О компании ООО «ВладТехноМарин» и ИП Виноградов С.В.
aeroboat@mail.ru, dvsubaru@mail.ru , тел: +7 (423) 257-72-72, тел./факс: +7 (423) 263-90-11 г.Владивосток, ул. Никифорова 53, ул. Космонавтов 8. Предприятие основано в 1996 г.
- До 2002 г. основным профилем деятельности был ремонт автомобилей Японского производства.
- 2002 г. Начало производства редукторов и конвертация автомобильных моторов для работы с воздушным винтом.
- 2005.г. Начало производства аэроботов серии «Тайфун».
- 2009 г. Начало производства маломерных судов различного назначения с корпусами из алюминиевых сплавов.
В настоящее время предприятие производит и реализует следующие виды продукции:
- аэроботы «Тайфун» различных модификаций.
- маломерные суда длиной до 18 м различного назначения под торговыми марками «Лазурный« и «Рыба».
- мотоустановки, предназначенные для работы с воздушным винтом, на основе автомобильных двигателей Subaru и Toyota.
- понижающие редукторы для мотоустановок.
Продукция предприятия поставляется по всей России, а также экспортировалась в Казахстан, Монголию, Китай, Лаос, Судан. На настоящее время произведено около 1000 редукторов, более 600 силовых установок, более 200 аэроботов Тайфун различных модификаций, около 20 маломерных судов различного назначения.
Численность персонала 25 человек. Предприятие расположено на 2-х площадках площадью 300 и 1000 кв.м.:
- участок механической обработки, сборочный участок редукторов и двигателей.
- корпусной и достроечный цех.
Этот сайт посвящен силовым установкам и редукторам, которые выпускает наше предприятие.
|
Cиловая установка Cиловая установка с воздушным винтом является автономным агрегатом, служащим для создания тяги, необходимой для движения транспортного средства, и может быть установлена на маломерное судно, судно на воздушной подушке, экраноплан, аэросани, экспериментальный летательный аппарат или колесное транспортное средство. Применение воздушного винта повышает вездеходные качества транспортного средства, делает его всесезонным и уменьшает воздействие на окружающую среду.
В основе силовых установок нашего производства используются автомобильные двигатели Японского производства Subaru и Toyotа. Используются модели, хорошо зарекомендовавшие себя в процессе многолетней эксплуатации и имеющие достаточно высокую весовую отдачу.
Мы имеем возможности выбора в Японии отличных двигателей из большого их количества. При закупке автомобильных двигателей, выбираются двигатели в отличном техническом состоянии, с минимальным пробегом и большим остаточным ресурсом.
Для адаптации автомобильных двигателей, для работы с воздушным винтом, выполняются следующие работы:
- преобретается двигатель, производится его проверка, дефектация, замена деталей по необходимости.
- устанавливается понижающий редуктор.
- изготавливаются впускная и выпускная часть.
- изготавливаются подушки крепления двигателя.
- изготавливается электропроводка.
- двигатель в сборе устанавливается на стенд и производится его настройка.
На двигатели устанавливаются шестеренчатые редукторы.
– Детали редукторов изготавливаются на нашем предприятии. В процессе производства используется высокоточное оборудование с ЧПУ и качественные материалы, соответствующие своему назначению. – Конструкторская и технологическая подготовка производства выполняются опытными специалистами с применением современных методов проектирования. – Корпуса редукторов выполняются методом фрезерования из высокопрочных алюминиевых сплавов. – Шестерни косозубые, подвергаются химико-термической обработке и прикатке, имеют высокую износостойкость и прочность. – Все детали имеют повышенный запас прочности, что обеспечивает высокую надежность и ресурс редукторов в целом.
На всю продукцию гарантийный срок составляет 12 месяцев без ограничения наработки. Стандартная комплектация мотоустановок:
- Двигатель под ключ, настроенный для работы с воздушным винтом.
- Редуктор шестеренчатый, косозубый, с эластичной муфтой, выполненной заодно с маховиком.
- Передаточные отношения i= 1,89; 2.05; 2.23: 2.43; 2.68; 2.93; 3,23.
- Электростартер.
- Генератор.
- Электрический бензонасос.
- Узлы крепления двигателя с сайлентблоками.
- Глушители нержавеющие (только для двигателей Subaru EA-71, EJ-20,22,25).
- Впускной коллектор с воздушным фильтром.
- Электропроводка с блоком управления.
- Топливный насос высокого давления.
- Патрубок для заливки антифриза, с клапаном давления.
- Расширительный бачок-сапун для масла редуктора.
Цены на силовые установки в сборе |
Двигатели Subaru |
Модель |
Объем, куб.см |
Мощность*, л.с. |
Масса**, кг |
Цена***, Руб. |
Примечание |
EA-71 |
1600 |
75 |
92 |
– |
карбюратоp |
EJ-20 |
2000 |
120 – 170 |
124 |
– |
6 цилиндров впрыск |
EJ-22 |
2200 |
135 |
124 |
– |
EJ-25 |
2500 |
156 – 180 |
140 |
– |
EZ-30 |
3000 |
230 |
170 |
– |
Новые (тестовые) двигатели Subaru |
Модель |
Объем, куб.см |
Мощность*, л.с. |
Масса**, кг |
Цена***, Руб. |
Примечание |
EJ-20 |
2000 |
160 – 180 |
140 |
– |
впрыск |
EJ-25 |
2500 |
160 – 180 |
150 |
– |
EZ-36 |
3600 |
230 |
167 |
– |
6 цилиндров, впрыск |
ЕЕ-20 |
2000 |
150 |
150 |
– |
дизель (в разработке) |
Двигатели Toyota |
Модель |
Объем, куб.см |
Мощность*, л.с. |
Масса**, кг |
Цена***, Руб. |
Примечание |
1UZ |
4000 |
265 |
215 |
– |
V8 |
1UZ VVTi |
4000 |
280 |
220 |
345 000 |
3UZ VVTi |
4200 |
300 |
220 |
395 000 |
3UR |
5600 |
385 |
225 |
– |
* Мощность и масса силовых установок может варьироваться, в пределах одной модели, в зависимости от модификации двигателя. ** Масса мотоустановки с маслом без винта и аккумулятора. *** Цена без учета доставки.
Возможна поставка любых компонентов силовых установок и запчастей отдельно:
Дополнительная комплектация силовых установок
- панель управления - щиток приборов – 16 000 руб.
- панель управления - щиток приборов – 28 000 руб.
- моторама двигателя (для установки на транспортное средство).
Включает в себя: мотораму, с установленным и подключенным двигателем, радиатор, топливную рейку с топливными насосами и фильтрами грубой и тонкой очистки, блок управления установлен в герметичную коробку. Выпускается в 2-х модификациях – 50 000 руб.
- воздушные рули 2 шт. – 20 000 руб.
- ограждение воздушного винта – 50 000 руб.
- комплект рулевого управления: рулевой редуктор, рулевой трос, штурвал, рулевые тяги – 38 000 руб.
- педаль газа, тросик газа – 7000 руб.
- выхлопные коллекторы: выхлопная нержавеющая гофротруба в сборе с фланцами (двигатели 1UZ, 3UZ, 3UR) 2 шт. – 14000 руб.
|
Редукторы к двигателям Subaru |
Модель двигателя |
Внешний вид редуктора |
Цена*, Руб. |
Примечание |
EA-71 |
|
110 000 |
|
EJ, EZ |
|
120 000 |
|
EJ, EZ |
 |
120 000 |
Для автожиров, со шкивом для раскрутки ротора. |
Редукторы к двигателям Toyota |
Модель двигателя |
Внешний вид редуктора |
Цена*, Руб. |
Примечание |
Toyota 1UZ, 3UZ |
 |
145 000 |
Модификация осень 2009 г. |
Toyota 3UR |
|
185 000 |
|
Toyota 2GR |
|
165 000 |
|
Редукторы к двигателям Honda |
Honda D17A, L15A |
|
120 000 |
|
Honda K24A |
|
130 000 |
|
Honda J25A, J30A |
|
135 000 |
|
Honda J32A, J35A |
|
135 000 |
|
* Цена без учета доставки. |
Аксессуары |
Наименование |
Внешний вид |
Цена, Руб. |
Панель приборов |
 |
16 000 |
Иллюстрации |
EA-71 |
 |
 |
 |
 |
EA-82 |
 |
 |
 |
|
EJ-18 |
 |
 |
 |
 |
EJ-20 |
 |
 |
 |
 |
EJ-20T |
 |
 |
 |
 |
Редуктор |
 |
 |
 |
|
Разборка и сборка редуктора |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Внешние характеристики двигателя |
 EA-71 |

EA-82 |

EJ-18 |

EA-20 |
 EA-20T |
|
Двигатели Subaru, Toyota конвертированные для установки на различные летательные аппараты авиации общего назначения. |
|
|